段天才警告大家不要小看了对手红虎车队，他们的速度并未丢失。
“他们仍然有很强的竞争力，我们不能忘记这一点。不过我们将带着愉悦的心情迎来明天的到来，希望这也是一场出色的比赛。”
银箭车队在2212年的揭幕战打了个翻身仗，马龙排位赛成绩第四名，为他在正赛中重返领奖台提供了很好的基础。
马龙赛后说：“今年的第一场排位赛被证明是紧张激烈的，因为我们都希望参与竞争。我敢肯定我们取得了一个巨大的进步，我为我们的表现感到高兴。
我得感谢所有人的辛勤工作，他们在冬季测试中干得很棒。我觉得重要的是我们要强调，银箭一直具有信心的去支持这个项目，我真的希望我们可以获得我们都希望的结果。”
罗世博与马龙曾在排位赛中交替领跑，但是最终被枭龙超过，而罗世博自己在最后一圈表现欠佳，只排第七位。
罗世博赛后说：“很遗憾我没有做到最好，没有找到赛车的最佳调校。新赛车上的很多新的东西需要我们继续学习。同时我也出现了一些小失误耽误了时间。”
银箭车队经理陈楚朗说：“我们非常高兴看到马龙名列第四，他完成了非常好的工作。
罗世博的冲刺圈没有做好，但是第七位发车的他仍有很好的正赛机会。上午的练习赛我们载油量很多，希望这能让我们在正赛中受益。”
宁威表示赛车没有问题，排位赛没跑好就是因为自己驾驶失误，遗憾的是计时错误导致自己没机会再多跑一圈。
宁威重返一级方程式之后的首场排位赛非常糟糕，他在第一节仅排名第18位提前出局。宁威的飞驰圈出现了一些小失误，不过赛前曾经传出他的赛车转向系统有问题。
宁威赛后说道：“今天有点意外。赛车没有问题，我出现了一个失误，计时的一些问题也导致我没能再跑一圈。”
“这些糟蹋了我们的一次排位赛，但是这种情况也是时常会发生的。我本应该轻松进入第二节排位赛的。
这不是一个好的开始，但是我会努力跑好正赛的。赛车的速度很快。转向也很好。虽然它不是100%我想要的状态，但也不会影响到我驾驶。”
“可以肯定，我们明天肯定能比第18位更好，所以等着看会发生什么吧。”
宁威的队友罗曼庭最终排位第三位，证明了赛车具备了可观的速度。相信正赛中宁威会很有机会上演超车秀。
雷之神技术总监来费认为龙浩如果没在第二节排位赛退赛，一定能够进入第三节排位赛，但赛车在当前的实力确实不能进入前四排。
龙浩在建州的第二节排位赛中因为入弯速度过快冲出赛道，无缘第三节排位赛。
“无可否认这是一场艰难的排位赛。”来费说道。
“问题不在龙浩，他只在第二节排位赛用软胎跑了一圈，如果能够给他一点时间我们能够比较轻松地进入第三节排位赛，但是我不认为我们能够冲进前四排。”
龙浩队友韦博世的结果更糟，明天只能从第16位发车，雷之神开局艰难的预言果然成真。车队领队杜目在赛后向车迷打气，希望能够继续得到支持。
“大家都对这一小时的排位赛充满期待，想看看局势究竟如何，我们知道这对我们来说将非常艰难。”杜目在赛后表示。
“我知道，让我们的车迷感到失望了，但是我希望在完全失去夺冠希望之前，他们应该持谨慎态度。我们需要保持镇定，全力以赴。
我们有许多工作有待完成，我们的工程师完全清楚，甚至在他们到建州之前就明白。”
“这将是一个漫长的赛季，正如明天的比赛将漫长而艰难。考虑到我们的发车位置，对我们来说比较现实的目标是两辆赛车都能够赢得积分。与往常一样，我们将全力以赴。”
来费相信雷之神能够在正赛中拥有更快的速度，“我们希望赛车在跑长距离时能够表现得更出色。”
一级方程式建州站干事驳回了星越车队的参赛申请，锦城车队将不会参与周日的正赛。
在建州站的排位赛中，星越车队的两位车手萨德罗和杨集的圈速都未能进入第一节排位赛 107%的行列。赛后车队提出申请要求参与正赛，但是最终被拒。
“干事在考虑了所有的相关材料之后，最终决定按照一级方程式运动规则，不允许(星越车队)的两车参与周日的正赛。”一级方程式建州站干事在排位赛之后发表的声明中说道。
这是继去年之后，星越第二次因排位未入107%被挡在正赛门外。
锦城车队没有参与今年的一级方程式季前试车，前往建州之前仅在锦城做了100公里以内的宣传测试。
据杨集在赛后表示，他的赛车在排位中可调尾翼不工作，助力转向的液压温度过高，这给他们带来了巨大劣势。
“我们太慢了，如果想要挑战世界冠军的话，必须快速调整方向。我们必须做出反应。”这是龙浩历经昨天失望的排位之后的感言。
冬季测试的形势已经给雷之神的新赛季敲响了警钟，在昨天举行的一级方程式建州站的排位赛中，龙浩第二节排位赛因冲出赛道今天将从第12位发车，而他的队友韦博世排位仅列第16位。
龙浩在赛后对于L2212竞争力水平感到沮丧，锦城人这样说道：“现在，我们有点太慢了。我们必须快速调整方向，如果我们想要挑战世界冠军的话。我们必须做出回应。”
雷之神自2209年起，连续三年无缘世界冠军后，今年决定在赛车的设计上采用激进的策略，以挑战卫冕者红虎，但是洛城车队明显在设计中犯下了一些基础性的错误。
龙浩说面对当前的形势，雷之神唯一能做的就是努力工作：“现在，我们不具备竞争前列的实力。
这或许是我们在冬季测试之后就知道或者就预料到的事情。今天最终得到了确认，我们的确没有竞争力。”
“所以有大量的工作摆在我们面前需要去做，我们必须比任何时候都更加团结，我们唯有工作。
我相信在这场比赛之前，我们每天工作24小时，但是现在我们需要工作25小时。这是提高赛车性能赢得比赛的唯一途径。”
锦城人说，经过去年的教训已经证明要争夺世界冠军，不能再在赛季的后程去苦追了，雷之神必须立即做出调整。他说：
“我们的目标是以一辆具备竞争力的赛车开始新赛季，但是我们现在我们没有达到这一目标。所以我们需要在未来的几场比赛中，以最快的速度准备出一辆了夺冠能力的赛车。”
马龙肯定银箭的新车大有进步，但是平州六冠王强调要在建州夺冠是不现实的。
马龙在建州站的排位中拿下第四，队友罗世博尽管车况和发挥欠佳，但仍然排名第七。马龙在周六表示，银箭的赛车的确进步了，但是要在建州竞争冠军仍然是不现实的。
“我没太想象过要去赢得这场比赛。”一级方程式六冠王说道，“是的，我们是排在第四的位置，但是我们的身前有着强大的对手。”
“我们希望能有机会登上奖台。要从我们现在的位置赢得比赛，是完全不切实际的。谈论这个依旧为时尚早。“
马龙指出，对于银箭追近了与一线对手之间的差距，他并不感到意外。
周六的排位真正让他感到意外的有两点，一：枭龙突然在第三节排位赛大幅拉开差距，二：红虎却没有预想的那么强大。
红虎车队的魏魄和安塞特在建州站的排位中分列第五和第六。
“我认为我们的位置没有什么好惊讶的。”平州六冠王说，“而且我认为如果我们在正赛中的表现的相当好，也不会感到意外。”
“我惊讶的是，看到枭龙从第二节排位赛到第三节排位赛突然拉大差距，基本上整个周末大家都非常接近，但是第三节排位赛突然就拉出了巨大的差距。
目前的形势或多或少和我们根据冬季测试的预期是差不多的，唯一例外的红虎，我们都认为他们会在我们前面。”
最漂亮的赛车果真成了最快的那个，成风、段天才排位赛1-2的表现想必让枭龙上下振奋不已。
车迷们则更有理由兴奋+激动，因为周六的建州，展现在大家面前的新赛季格局着实与之前的很不一样。
除了全面飘红的枭龙车队，奔麟的罗曼庭占到了第三，银箭同样看涨，马龙拿下了复出后的最高排位，一个第四。
当然，有人欢喜便有人愁，红虎和雷之神的粉丝大概是高兴不起来的，尤其是雷之神的粉。
成风一直都在说，这个赛季他会让人们看到他的不同。
1分24秒922，这是他在第三节排位赛做出的第一个最速圈，便足够为其保定杆位。
虽然此后第二名的位置数度易手，却始终无法突破成风的成绩。
最接近的是段天才，落后了队友0.152秒，非枭龙车队的车手最快的是“新人”罗曼庭，要差到近0.4秒。
冬测过后，所有的车队都在说，欲知新赛季如何，且等到建州站的排位过后罢。
实际上，人们只是需要一个具备说服力的结果来佐证前面的所有猜测和预测而已。
都说这会是一个竞争异常激烈的赛季，无论是领先集团，还是中游集团，情况大抵如此。
说到底，让大家没想到的只两支车队，一是红虎，二是雷之神。
看看去年安塞特拿下杆位的成绩，比第二的成风整整快了近0.8秒，可今天呢，最终只排位第六的安塞特则是慢了成风0.7秒多，甚至还输给了队友魏魄。
由于周五的练习都受到雨水的影响，干地情况调校时间有限，这对于测试最后才拿出大幅升级的红虎来说显然并非好事，从昨天到今天，安塞特对赛车的总体感觉都不是很好。
此前霍诺安说过一旦银箭的所谓“可调尾翼失速”被判合法，其他车队想来会迅速跟进。
只是拿来的东西总是没有原装的好，且需要时间，卫冕冠军需要做的还是在自身赛车上挖掘潜力。
至于雷之神，虽然来费早早就说过建州登台无望，只是第三节排位赛都没有一部L2212露面，真正是情何以堪啊。
当然，龙浩如果不是在第二节排位赛一早冲出赛道从而退出，锦城人进入最后一节应该还是有戏的，但也仅此而已。难看的倒是韦博世，与队友的差距始终都在1秒开外。
回到排位领先赛车的话题，枭龙、奔麟和银箭，季前测试中均展现出一定实力，今天也都确有证明。
枭龙车队被看好能够挑战红虎，他们也没叫人失望。
在一群使用阶梯鼻的赛车中，xL27脱颖而出，以前都是枭龙车队的人在说红虎遥不可及，现在轮到安塞特说这话了，变化还真是快。
奔麟的遗憾在于，罗曼庭抢到了第三的排位，主将宁威却在第一节遭遇出局，一来他在最后一圈自己犯了错，二来也没有意识到已经没有时间再做一圈。
根据最后宁威还是用“硬胎”来跑 看，尽管据说宁威的转向系统还是存在问题，至少对于赛车的实力车队还是很有信心的。
在进入第三节排位赛前，银箭想必是杆位的大热之一，因为他们的“可调尾翼- 失速”在排位里的优势更加明显，
Y03在第二节排位赛轻油状态下的速度十分出色，倒是载满油后的成绩略有下降，但是无论如何，马龙能在第二排发车意味着他们确实离奖台更近了一步，
且很是有戏，而罗世博如果不是第三节排位赛跑最后一圈时锁死了轮胎，位置应该会更好些。
当然今天还只是排位赛，路耐新赛季在轮胎上的变化也会在明天揭晓之于正赛策略的影响会有多大。