7月14日，贝力落曾通过自己的博客向公众表示已走出愤怒，并接受陈楚朗的分析——失败在于车速不够快。
目前业界的观点认为：贝力落明年是选择“挂靴”还是继续战斗，在很大程度上并不是由他自己决定的，因为云秦的车手席位众人垂涎，北极星车手罗世博便公开表示有意加盟。
两届世界冠军龙浩认为，云秦车队的段天才仍是今年一级方程式世界冠军最有力争夺者，尽管这位积分领先者在过去两站比赛中仅有7分入账。
“我认为领先17分仍是一个很大的优势，”龙浩在镇州栖霞赛道对媒体说道。“红虎在过去两站比赛中包揽了前两名，但这不是正常情况。他们不可能永远包揽前两名。”
“比赛中总会发生一些事情，而段天才的优势在这摆着呢。如果现在让我赌的话，我就会押宝段天才。”
龙浩认为，云秦车队和红虎之间到底谁更强，将在本站比赛中呈现出更清晰的答案，因为过去两站比赛的气温比正常情况下要低很多。
“那不是正常状况下的结果，我认为这里的比赛将更正常一些，即便我仍然觉得红虎是目前最快的。”龙浩说道。“但是差距可能不会那么大，云秦有可能做出反击竞争胜利。”
“这周末每件事都值得关注，枭龙也提高了很多，神龙在这里从来都很快，北极星也在这，威凌也不再那么慢了。这将是一个非常有趣的周末。”
一级方程式冠军竞争者安赛特认为，红虎的对手们在镇州站追得更近了。
虽然周五的成绩并非hU5赛车的真实速度，但是车手仍对其在栖霞赛道的竞争力保持谨慎。
红虎车队统治了此前的鹿城大奖赛和洪都大奖赛。
镇州大奖赛周五练习赛，魏魄和安赛特分别排在第四和第六位，成绩榜前19位车手差距仅在1秒之间。
“很热很热的星期五，”安赛特赛后说道。
“显然，在镇州太阳出来了，这导致赛车里面很热，不过我还好。
总之，我仍感觉赛车在平衡性上有点问题，我不是100%的满意。所以我们需要在整个晚上自行检查。”
“希望我们能在明天前进一步，希望排位赛一切正常。我认为这站比赛的竞争势头显然比前两站更激烈了。其他车队都很有竞争力。”
刚刚与车队完成续约的魏魄周五成绩略好于队友，但是他的赛车曾在第二次练习赛初期出现了一些技术问题。
“到目前为止我们过得不错，”魏魄赛后说道。“与以往一样镇州很暖和，所以我们预料到了镇州所带给车手和工程师的正常的状况和问题。”
“目前赛车看起来是不错的。明天和星期日我们就会看到载油的赛车会有什么表现。
我们还需要对赛车做些工作，但是，正常的话，除了第二次练习赛中出现的液压问题，这是有理由感觉积极的一天。”
从魏魄的话里可以看出，红虎赛车在周五练习赛中并没有做轻油单圈测试。hU5赛车在栖霞赛道的真实速度怎么样，只能等到排位赛见分晓。
雷之神车手韦博世在镇州站的二次练习中位列倒数第三，赛后韦博世总结今天的比赛非常困难。
“我显然不是很满意赛车的平衡，尤其是轮胎的工作情况。”韦博世在赛后说道。
“要找到解决方案是非常困难的，我今天非常挣扎。通常情况下，这是一条路不可能在一夜之间提高很多的赛道。所以明天的情况应该会好些。”
“但不管怎样，这都是非常、非常难以找到正确的赛车平衡的一天，特别来自轮胎的正常的抓地力。”韦博世补充说道。
尽管赛车存在问题，但韦博世仍希望L60能在周日的比赛中紧随红虎和云秦的速度。两周前，他刚刚在洪都站获得季军。
“我仍然认为红虎和云秦仍将是这条赛道上最好的赛车。也许枭龙会有竞争力，但我希望我们能处在中间。
今天有些人轻油，有些人重油，所以很难看清真实的局势走向。”韦博世最后说道。
云秦车队在镇州站练习赛中的表现令段天才充满信心，尽管练习赛成绩并不理想。
更高的赛道温度也利于段天才的战车发挥性能，虽然对于暂时领先的云秦来说，本周末未必就是幸运的，气温或许比之前的预测更低。
在鹿城和洪都站失利后，段天才希望能恢复赛季初的连胜势头。
段天才在第二次练习赛后仅排名第13位，但鹿城人却感到满意。
“对于我们来说这是一个不错的周五，比上两站的状况好很多。”段天才谈道。
“这里的气温明显更高，这是我们希望看到的，并且赛车的扰流件经过改进后，空气动力学表现得到改善。
我们今天还与轮胎进行了有效沟通，赛车与轮胎之间做出更适宜的匹配。总之，对周末的比赛来说这是一个好的开始。”
同队的老将贝力落也对练习赛的状况感到满意，圈速位列第七。
“我们今天的工作是对摸清两种轮胎的性能和最适宜的使用状况，从而对赛车进行更准确的调校。”贝力落在练习赛后谈道。
“今天集中精力评测轮胎，这项工作对赛车的性能表现举足轻重。当赛车与轮胎之间的搭配更趋合理之后，赛车在下午的速度便有所提升。
对于今天取得的进步我感到非常高兴。”
两周前，枭龙在银箭湾推出了大改的b版xL-24。当时因研发成果刚刚出炉、配件有限，只有成风一人使用。
倒霉的是，成风在首弯遭遇事故，使得新套件的性能未能得到检验。
本周转战镇州，两辆xL-24都装上了新套件，并且进行了优化。从开局形势来看，非常积极。
成风和欧米翰继首次练习拿下第三和第一之后，又午后的二次练习将前二包揽，整个车队士气大振。