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其实,朱全忠他们不知道,朱祁镇早已派出了接应船队。

等到朱全忠鞭笞土着国王时,18艘800吨盖伦船浩浩荡荡,已经越过了那座满是巨人石像的小岛。

尽管年初的远航兵分两路,但两支队伍之间,始终保持着断断续续的联系。

从他们探索新几内亚岛,到抵达澳洲大陆建立基地,以及朱全忠等人的东进,朱祁镇后续都知道。

而且他也能根据日期,大致推算他们的行程。

朱祁镇不是不想派出船队探索美洲大陆。

他很想,非常想。

单是那些黄金,想想就令人刺激。

朱祁镇担忧的是,朱全忠他们两眼一抹黑,不一定能搜罗到多少金银财富。

毕竟,不是每个人都像后世白皮探险家那般无耻。

不过朱祁镇确实没料到,朱全忠他们,能在相对有理有据的基础上,攫取那么多财富……

这都是后话了。

眼下,18艘中型盖伦船分为3个编组,在千目镜可视范围内,各编组遥相呼应。

这批船只,全部出自遥远的海参崴造船厂。

在那里,十余万不幸被俘获的野人苦力和李朝俘虏们没日没夜地辛勤劳作着。他们仅仅用了不到一年的时间,就成功打造出了首批 24 艘壮观的盖伦船!

建造一艘大型盖伦船可不是一件轻而易举的事情。

众所周知,在一般情况下,从最初筹备所需的木料开始,一直到整艘船最终正式下水服役,这个过程往往需要耗费整整两年之久。

然而,在外东北地区情况却大不相同。这里从不缺少优质的木料资源,单是海参崴一地原有的成品木料,就已经堆积得如同小山一般高。

更别提那些源源不断地从众多野人部落中掠夺而来的海量木材了。

许多野人部落在制造大型独木舟方面可是颇具造诣的。毕竟,这片广袤无垠的土地上处处可见高耸入云的参天古树。即便当地的生产力相对较为落后,但这些古老的部落依然凭借着得天独厚的自然条件,囤积下了数量惊人的上等好木材。

除了盖伦船,海参崴的船厂,还制作了大量的三桅纵帆船、福船、蜈蚣船等各类船只。

在众多类型的船只当中,那造型奇特的蜈蚣船率先赢得了士兵们的倾心与钟爱。

所谓蜈蚣船,还有一个别名叫做快蟹船。其船身修长而狭窄,犹如一条蜿蜒游动的蜈蚣。

船上高高耸立着两到三根粗壮的桅杆,这些桅杆之上,飘扬着的乃是独具特色的中式硬帆。

然而,此船最为引人注目的地方还在于它的两侧。那里整齐排列着一排排桨橹,就如同蜈蚣那密密麻麻的腿脚一般。这船的外形既像横行霸道的螃蟹,又似张牙舞爪的蜈蚣,令人过目难忘。

不仅如此,蜈蚣船还有诸多其他优点。其一便是造价低廉,相较于那些楼船巨舰,它所需成本要少得多。

其二则是结构相对简单,建造起来无需耗费过多的人力物力以及时间,工期甚短。

更重要的是,蜈蚣船具有极强的实用性。若是没有风的时候,可以依靠众人齐心协力划动桨橹来驱动船只前行;一旦风起,则可迅速扬起风帆,借助风力乘风破浪。遇到紧急情况时,更是能够将桨和帆同时运用,大大提高行驶速度。

对于驻守在海参崴的士兵们而言,这样一艘船简直就是当之无愧的“性价比之王”!

由于具备上述种种优势,蜈蚣船特别适合在近海区域航行。尤其是在走私活动方面,更是如鱼得水。

自那蜈蚣船入列以来,士兵们犹如脱缰野马一般,再无忌惮之心。他们驾驭着这大蜈蚣,频繁地往返于李朝与倭国之间,不断加大走私的力度,从而中牟取巨额利润。

面对如此猖獗的走私行径,李朝水师与缉私队伍岂能坐视不管?然而,当他们遭遇来自海参崴的蜈蚣船队时,却屡屡遭受重创。

即便他们倾尽全力,派出被誉为国之重器的龟船前来迎战,也难以摆脱溃不成军的下场。

蜈蚣船上配备的那些三磅、六磅的小炮,看似不起眼,但威力着实不容小觑。

这些火炮不仅后坐力极低,而且射速极快,仿佛疾风骤雨般倾泻而出。

每一发炮弹都能击破龟船那看似坚硬的外壳,高速弹射的弹丸与“破壳”带来的木屑碎片,无情地收割着龟船里面的士兵。

李朝海军的骄傲,就这样如同待宰的羔羊一般,毫无还手之力。

小鬼子的安宅船,其实也没好到哪里去。

三岛倭奴中,乱七八糟的大名、将军,不是没有人打过蜈蚣船的主意。

结果,派出去的安宅船,下场还不如李朝的龟船。

小口径火炮与大口径抬枪,就像割稻子一样,无情地收割着李朝或者倭国的士兵……

海参崴的走私,因此也逐渐半公开化,甚至直接公开化。

除了走私,他们还经常上岸劫掠。有了济州岛和舟山群岛这两个基地,去倭国打秋风变得非常方便。

李朝贫瘠,但倭国却不一样,倭国同样盛产金银,蜈蚣船队将倭寇在东南沿海做的事变本加厉地偿还了回去,别说,效果真不错。

……

在海参崴,除了12时辰连轴转的造船厂,铁矿、煤矿、冶铁厂、军械厂,也同样保持着高效运转。

武器,或者生产工具,都越来越多,越来越精良。

此次南下海防的24艘盖伦船,以及其余几十艘大大小小的各类船只,均配备火器。

一艘800吨的中型盖伦船,光是各类火炮便能装备30多门。

这些南下的船只,携带大量枪炮、火药、盔甲、刀剑,以及千余水手以及数千精锐士兵。

而舟山群岛,这段时间,也在持续生产各类船只。

不过,舟山的大船都还没有完工,下水的主要是300吨以下的小船。

这些船,主要用于近海贸易。

有的也会卖给江浙商人。

海参崴与舟山,这两个地方的产出与收获,为朱祁镇提供了征服南洋的坚实底气!

随着连家船民安置与纳土纳群岛开发逐渐走入正轨,朱祁镇抽调18艘盖伦船,每艘船运输300及大量物资,沿着东线船队走过的路,去新大陆支援!