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“李总的意思是,要建设充电站吗?”有人发出疑问,但语气并不确定。

这些能够将企业做大做强的企业家们无一不是聪明绝顶之人,李文辉刚刚抛出一个话题作为引导,他们便立刻洞悉到了其背后隐藏的深意。

思绪稍作转弯之后,大家顿时感到眼前一片光明开阔。

虽然目前电动汽车市场或许已经趋于饱和状态,但与之相对应的却是人们对于充电站日益增长的迫切需求。

而且跟传统加油站相比,充电站对于占地面积以及相关配套安全设施等方面,并没有特别严苛的条件限制;同时它所耗费的人力及资金投入也要低得多。

可以预见,一旦充电站成功建成并投入运营使用,必将带来稳定且持续不断的经济收益。

尽管单次来看这部分收入似乎并不起眼,但若长期积累下来,最终获得的利润无疑是相当丰厚诱人的。

“如果李总提供的资料是真的,那毫无疑问充电站会是下一个投资的风口!”艾玛的张坚激动道。

“确实,如果将充电效率做得比燃油车加油还快,那充电更加方便的充电站,必将成为刚需。”

“充电站充电这么方便,很多用户没有电量焦虑,可能会放弃在自己家充电,毕竟家用电因为电压的原因,充电速度不仅慢还不安全。”

众人七嘴八舌地议论着,渐渐对充电站的未来发展充满期待和信心。

甚至,有些人心中开始涌现出一些离经叛道的念头。

如果不是因为现场还有官方代表坐镇,恐怕已经有人按捺不住内心激动,直接高呼要取代“三桶油”地位的口号了!

毕竟,对于“三桶油”的赚钱情况,大家心里都十分清楚明白。

过去,即使明知那些赚钱,但由于这一领域一直被视为国有资产的天下,他们也只能无可奈何、望洋兴叹。

然而时过境迁,如今随着燃油车逐渐式微,加油站已然沦为昨日黄花。

与此同时,充电站却如旭日东升般崛起,并有望取而代之。

面对如此巨大的变革机遇,又有谁能够无动于衷呢?

“看来大家都很心动,那我们就具体商量一下吧,在这个新的领域,大家可不能再内卷了!”

李文辉笑着,将话题引入到了充电站的建造上。

实际上,充电站的建设,乃是维度集团酝酿的一场阳谋。

虽然大家心里都清楚得很,维度方面之所以推出充电站这个项目,无非就是想借助其他企业的资金力量,来提升这类基础设施的普及程度,从而为自家即将面世开售的维度汽车铺平道路罢了。

然而,面对如此诱人的利益诱惑,众人依然心甘情愿地被牵着鼻子走,并乐此不疲。

会议圆满闭幕之后,每位参会者都怀揣着满满的收获,马不停蹄地赶回了各自所属的公司。

加入协会所带来的种种益处自然不言而喻,这需要向自家公司的管理层一一说明,好让他们提前做好应对未来变革的充分准备。

尤其是会上提及的海外拓展以及充电站建造这两大项目,无疑成为众多企业今后发展的最佳途径选择。

因此,同样有必要回归到公司内部展开讨论,群策群力研究具体是否跟进的问题。

………

当天晚上,关于两轮电动车协会成立,并召开会议的新闻,就上了新闻联播。

当然,会议中具体商量的内容,外人无从知道。

只是从那天起,整个行业协会覆盖的企业,就逐渐开始了大变动。

首先,这些企业包括维度新能源在内,都很快发布通知,重新调整修改旗下产品的信息与价格,以行业协会达成一致的规格重新标注上市。

变动一经开始,就迅速席卷大江南北。

以至于,十月中旬以后购买电瓶车、平衡车等电动车的消费者发现,以往混乱无比,难以对比出个所以然的电动车,居然有了统一的标准可以判断。

这种情况,无疑非常有利于消费者,让他们不容易再上当受骗。

除了这种明显的变化,许多加入协会的企业,也开始在协会统一协调下,规划建立首批充电站,为使用物理电池的电动提供服务。

倒不是他们有意为难原来的电动车,不给它们提供服务,而是物理电池和化学电池确实有很大的差别。

给物理电池充电的充电站,使用的电压电流都很高,使用在化学电池身上,瞬息间就能将化学电池引燃引爆。

虽然大家热情很高,可考虑到现在使用物理电池的电动车数量并不多,全国堪堪突破百万辆,所以第一批建立的充电站很小型,且都是分布在销量高的城市。

充电站还在等审批修建的时候,行业协会的出海战略,已经在官方的支持下,准备登录首批的三个东南亚国家。

最先选取的三个国家,都是最适合出口协会众企业产品的。

在这三个国家,龙国电动车本来就有一定的市场基础,只是以往因为成本和价格的问题,没有占据主流。

而且因为发展落后和法制不健全的缘故,这些国家对电动车的限制颇少,为国内厂商提供很大的发挥空间。

最重要的是,这些国家的电力,同样是由龙国电力提供。

国内产的电动车产品,甚至都不用怎么修改,就可以直接出口,省了很多麻烦。

以往的时候,龙国电动产品在这些国家,都是处在不上不下的位置。

因为进出口附加税的问题,价格无法与本地企业竞争,高端方面,又没有脚盆鸡等国家的品牌优势,导致销量一直不好。

但以往那种场面,自这次众企业大举进军海外开始,将会不复存在了。

此次出口国外的产品,无论是价格,还是技术含量,对国外电动车企业都将是降维打击。

甚至于,解除速度限制的电动车,对传统的摩托车,也将是一个很大的挑战。

人们一旦发现,龙国进口的电动车不仅性能上不输摩托车,使用成本还比烧油划算,传统燃油摩托车也就失去了优势。