但是，对于控股股东鹅厂来说，阳成小筑的重要性不言而喻。
它就像一颗钉子帮助鹅厂稳稳钉在电商行业，并分走不小的市场份额。
b2c购物网站交易模型市场排名中：阳成小筑市场份额17.3%，排名第三。
第一名是猫厂，份额51.3%。
第二名狗厂，份额17.5%。
自主销售为主的b2c购物网站交易规模占比中：阳成小筑占比35.6%，排名第二。
第一名是狗厂，占据43.4%的市场份额。
跨境电商平台交易规模占比，是阳成小筑的天下。
它占据了80%的市场份额，可以用一骑绝尘来形容。
而且，跨境收入连续三年实现营收100%增长。
在北美的快时尚领域，已经吃下10%的份额。
这样的业绩表现，自然引来各路资本疯狂追捧。
在已经完成天使轮、pre-a轮融资后，阳成小筑计划进行A轮融资，估值100亿美元。
IdG、格林伍德和晨间创投等机构态度最为积极。
小马哥和曾熙约定好，不再跟投。
将股份分散给机构，共同将利益做大。
乐达投资当年投入的2000万元，账面升值300余倍。
常乐靠在江堤栏杆上，旁若无人将江夏揽进怀里，在其嘴上亲了一口。
“嗯……”江夏轻哼一声，双手自然环抱住常乐的腰，脸在常乐的怀里不停摩挲。
“老公，锦城车展不是要开始了吗？你不去看看吗？”
“你去不了，我也不去了，在家陪着你。”常乐说。
“嘻嘻，真好。”江夏很高兴，满眼温柔。
环住常乐腰的手不断加力，仿佛要把自己融进去一样。
接着，她微微仰起头，在常乐耳边说了一句。
“嗯？”常乐惊讶地看着江夏，眼睛睁得老大：
“真的啊？”
“当然是真的！”江夏白了一眼：
“但是不能太久，好累。”
“走，我们回家！”
“哎呀，现在才8点多，回家干什么，再走一会。”
9月，金秋送爽。
来自全球95个汽车品牌、440家汽车厂商、1200余辆展车云集锦城国际会展中心，竞逐车展。
乐达汽车是众多品牌中最引人瞩目的。
在锦城车展，乐达汽车将展出2014款乐行、乐驰、乐途，还将发布一款新车。
关于这款新车，坊间早有传闻。
有人猜测会是性能极致的超级跑车。
wRc赛场上，乐达汽车已经充分证明技术实力，短时间内聚集了一群忠实拥趸。
有人推断是，乐行R的弱化版两厢车，走量捞钱。
也有人认为是一辆c级车。
迄今为止，乐达汽车还没有一辆c级车装点门面，在细分市场有缺失。
会展中心演播厅，数千名记者和观众掌声中，余成东面色平常，拿着话筒，迈着霸王步伐走到舞台中央。
稍稍平静后，他说道：
“欢迎各位来宾、朋友们来到乐达汽车新车发布会……”
“不知道为什么，今天我的情绪很激动，心里有很多话要说，但是不知道该怎么开头……”
“上台前我问我的同事，我的同事告诉我想到什么就说什么，那么今天我就趁这个机会和大家聊聊，我和乐达汽车的故事。”
余成东说到这里，他身后的大屏幕中显出八个大字：
百舸争流、奋楫者先！
“大概是09年的一天，我在欧洲负责终端业务……”
“手里正拿着一个非常丑的工程机在盘详怎么让它变的漂亮起来，老徐打来电话，让我回去一趟。”
“回国的路上，我以为是公司又将派发新的任务。”
“回到公司，老徐告诉我，乐达投资要花10亿美元买我……”
这一句话一说完，现场一片惊呼。
10亿美元先生这几年一直在传。
大多数人认为不过是编出来的网络段子，调侃大嘴。
而今，被当事人亲自证实，让人心情激荡。
当即，现场就有观众在台上呐喊：“大嘴，我爱你……”，激起一片笑声。
余成东听到这话也笑了。
“我当时和大家一样，很震惊，震惊有两个方面原因。”
“一方面，我就是一个搞通讯的技术人员，乐达投资买我过去干什么？他们也想搞通讯？成为菊厂的竞争者……”
“另一方面，我又震惊，我就100多斤肉，怎么就值10亿美元？”
“我很不理解，想搞清楚公司为什么会卖我？是我哪里做的不对。”
“老徐当场就纠正了我。他说，菊厂是科技公司，不是人口贩卖公司，不存在卖，只是征求我的意见，我有充分的自主权……”
“正当我想拒绝的时候，老徐又说我有两个选项，一个是同意去，一个是必须去。”
“最后，他还强调，这不是他的意见，是任总的意思。”
余成东说完，全场欢笑一片。
“所以，我就在仅有的两个选项中，选了一个，同意去！”
“来到乐达汽车后，惊奇地发现，真特么来对了。”
“乐达投资给了我近乎绝对的自主权，比菊厂的自主权还要大，人、钱、事全面自主……”
“而且，生产基地已经完成建设，生产线已经安装，研发工作已经启动，并取得阶段性成果……”
“更重要的是，有将近4000名经验丰富的研发工程师，等待我和董事会的指令……”
“更令人惊叹的是，公司账户上还趴着500亿的现金，曾总告诉我，这是启动资金，如果不够后续再拨付……”
余成东说到这里，全场响起近乎一致的惊呼声。
“我当时就觉得我肩上的担子少了一大半，觉得非常幸福。”
“在菊厂，我哪有这么多资源可以调动？”
“有钱、有人，还有各种先进的研发设备，我还怕什么？”
“之后，我就跟着公司的研发工程师们，从草图开始，研发、设计、生产……希望能尽快推出第一款车。”
“2010年，我们推出第一款A级车，乐行。”
“上市的前一夜，我很紧张，尽管我和同事们都觉得这是一台超越时代、性能卓越的家用车……”
“但是能不能被市场接受、消费者认可，尚且是一个大大的问号。”
“然而，上市后第一天，订单量突破2000台，这让我心里的石头彻底落了下来。”
现场响起掌声。