现在的局势对马林康比较有利，如果过掉赫德利，前面几位有信心能够过去，身后和两台卡林之间还隔着罗容和费尔克拉夫两台车。
“不要浪费时间跟马林康缠斗，尼基塔距离你们已经不远，伊万也卡在拉默斯前面，即使过掉你也不见得能过掉前面其他车手。”赫德利工程师这时候来劝他不要过于着急，现在还是掌握主动权的一方。
此时最郁闷的应该是瓦伯斯基，刚才一上头直接把优势葬送得一干二净，现在变成落后的一方，想夺回优势至少要超7台车才行。
“冷静，现在我们还留在赛道上，就还有机会争冠，伊万和詹姆斯很快就能跑在一块。”瓦伯斯基工程师让他放平心态，比赛还没有结束就什么都有可能。
“科斯塔是退赛了是吧？”马林康在无线电询问道。
“是的，他的扩散器有一点损坏，剩下8分钟继续跑的意义也不大，阿基尔现在领先两台弗特克和尼基塔，算是加入到这场混战中，到时候我跟他说一下，你跑好自己的比赛就可以。”这次回无线电的是布洛迪而非杰克，现在他要下车队指令。
安全车回到维修区，比赛再次重启，这应该是这赛季最后8分钟。
马林康虽然知道车队会下达车队指令，不过他还是想在赛道上占据先机，那就是把赫德利给过了。
1号弯出来，马林康的出弯速度明显更快，他并没有跟着赫德利的水雾范围，而是直接抽头进行超车。
“外面可以看到，马林康准备在2号弯完成动手，他做到了，成功过掉赫德利以后，从数学理论上来说只要再超两台车就是冠军。”杰克逊这时候已经是站着解说。
“别急，他得过前面几台车，那几位完全不要命的开法挺让人难受的。”
现在排在马林康前面的几台车，那开法狂野程度甚至不亚于街道斗车，两台弗特克分别面对其他车手，赛道限制、迫使对方离开赛道、危险回到赛道和离开赛道获利，这些规则完全被他们无视。
8号弯那边，阿利拜和希金斯轮对轮，两个人刹车区完全互不相让，结果双双冲出赛道，即便如此他们还是以最快速度回到赛道。
“发课，这家伙疯了吧。”希金斯在无线电里大骂一顿。
“希金斯真的疯了，他就像狮子一样把我推出赛道。”阿利拜也在无线电吐槽，回到赛道后他们落后另一组争夺的后面。
看到马林康就在自己后面不远，阿利拜下意识的在11号弯前面踩刹车，被这个操作整得有点懵的希金斯想在这时候完成超车，才发现自己的进弯路线被锁住，关键还没办法主动引发撞车。
赛会干事注意到这些，但收官战他们也懒得介入这些，早比完早下班韶钢是这场所有人的共识，只要不出严重事故，都按照比赛事故进行判定。
等到阿利拜再次提速时，马林康、赫德利和罗容都已经过去。
“你现在排在第16，前面有三台车，其中一台是赫德利的队友，你要多加小心。”
重启后的第一圈结束，马林康准备对前面的车手发起进攻，他还需要过掉两台车才能登上冠军位置。
阿登让尼基塔卡在这个位置，也是为了能让赫德利通过混战保住冠军。
只不过意外发生了，让整个格局再一次发生变化。
“我特们的，尼基塔做什么？”阿登那边突然传来赫德利极其愤怒的声音。
“冷静，冷静，我们还有机会。”赫德利工程师赶紧出来让他冷静。
“我知道，但真的，难以接受。”
画面给到6号弯出弯，尼基塔面对即将发起进攻的马林康，二话不说直接将逼迫自己到赛道外，不过回来的时候刚好影响到赫德利，3位车手速度都因此受到影响。
影响最大的当然是赫德利，一下减速过后直接把他送到两台卡林面前，马林康也掉到希金斯和斯图尔特之间，只有尼基塔还保住自己的位置。
这么一折腾过后，目前积分榜前4只差1分，赫德利还处在积分榜领跑位置，但这个位置随时都保不住。
前面几位已经拉开足够的优势，现在已经跟马林康拉开至少12秒左右，事实上如果没有安全车，差距完全能够来到30秒。
“红旗，红旗，请减速。”
“发生了什么？”
听到杰克喊红旗，马林康整个人都是懵的，他完全没反应过来什么情况。
“赛道上有赛车停下来了。”
把镜头拉到16号弯，一台白色的赛车停在赛道上，那是斯蒂尔普，他应该是遇到机械故障，还是过完维修区入口后才出的问题。
按道理来说，赛会干事应该符合他们之前的摆烂想法，直接出示安全车带完比赛就可以，结果他们出了红旗，这个是绝大部分人都没有想到的，包括解说。
“我很少见到这种情况，但赛会干事真就出示红旗，现在还没有明确的说法结束比赛，感觉他们会再来几圈来结束比赛。”
此时赛会干事所在的空间，几个人正在激烈讨论问题。
“我感觉应该直接结束比赛，往回退两圈计算成绩，对谁都公平。”
“应该再来两圈定胜负，很多人都希望看到这个场景。”
“我们可不是马西这种拍脑袋做决定的，还是得将就合规合法。”
“说得维蒂奇就是好赛会干事一样，这几年乱判一堆，跟前几年差不多。”
“还有一个问题，规则并没有写这种情况应该如何处理，我们从来没遇到这种事情。”
“赶紧下班吧，我还没吃早饭了。”
一堆人的讨论并没有得出任何结果，于是把压力扔到总赛会干事身上，想听听他的意见，毕竟整个赛季的结局，观众的等待，所有潜在的锅，这一刻都扔给他。
“我觉得，比赛应该恢复，红旗出示时距离比赛结束还剩下4分钟，去掉暖胎圈，就留2圈给所有人争夺，依旧采取静止发车，这时候赛道应该已经清理完毕，给所有车手发送10分钟信号。”